Kysymys "turvallista kenelle?" on kysyttävä, kun ajatellaan turvallista katuvalaistusta. Turvallisen katuvalaistuksen luomisessa kävelijöille otetaan huomioon eri näkökohdat kuin teiden turvallisuuden tekeminen autoille. Kaupunginjohtajilla, joiden tehtävänä on käyttää julkisia varoja turvallisen katuvalaistuksen maksamiseen, on omat käsityksensä turvallisesta katuvalaistuksesta, aivan kuten yrityksillä ja naapuruston asukkailla.
Riippumatta siitä, mitkä muuttujat otetaan huomioon, kunnat ympäri maailmaa, mukaan lukien Los Angelesin, Chicagon, Calgaryn, Adelaiden ja Kööpenhaminan kunnat, ovat tulleet siihen johtopäätökseen, että LED-valaistus on hyödyllisin ja mukautuvin kaikkeen turvalliseen katuvalaistukseen. . LED-valmistajat ovat kuitenkin vastanneet näihin huolenaiheisiin entistä paremmalla katuvalaistuksella, joka vähentää unta aiheuttavaa häikäisyä ja tarjoaa turvallisimmat olosuhteet kaikille. Kuten monien siirtymien yhteydessä uuteen teknologiaan, joissakin näistä kaupungeista on tehtävä säätöjä joidenkin varhaisten LED-sukupolvien häikäisyn ja liiallisen kirkkauden vähentämiseksi.
Sekä asukkaat että jalankulkijat haluaisivat todennäköisesti mieluummin katuvalaistuksen, joka tarjoaa jatkuvan, kohdistetun valaistuksen jalkakäytävillä ilman varjoja tai tummia alueita, jotka voivat toimia vaarallisempien komponenttien piilopaikkana. Uudemman sukupolven LED-valoille on saatavilla useita säteen leviämiskuvioita, jotka voidaan kytkeä tuottamaan tasaisen valaistuksen kaatamatta ylimääräistä valoa asuntoihin, joissa asukkaat eivät ehkä halua häiritä kirkkaista valoista kotinsa ulkopuolella. Vaikka muut turvallisuuskysymykset voivat olla etusijalla, valosaasteiden ja häikäisyn vähentäminen on silti elintärkeää ihmisille, jotka käsittelevät näitä ongelmia.
Teillä ja risteyksissä tulee olla riittävästi valaistusta, jotta kuljettajat huomaavat lähestyvän liikenteen ja mahdolliset vaarat. Lisäksi LEDien tasainen ja tasainen valaistus vähentää kuljettajan silmien rasitusta. Ajaminen vuorotellen vaaleiden ja tummien vyöhykkeiden läpi, jotka voivat johtua vähemmän homogeenisista valaistusjärjestelmistä, voi väsyttää kuljettajia. Kuljettajilla on suurin mahdollisuus havaita pieniä värieroja pinnoilla ja esineissä, kun he käyttävät LED-katuvalaistusta, jossa on ihanteellinen sekoitus valaistuksen värilämpötilaa ja värintoistoindeksiä, mikä parantaa entisestään turvallisen ajon olosuhteita.
Kaupunkisuunnittelijat alkavat ymmärtää, kuinka LED-katuvalaistus voi auttaa heitä leikkaamaan käyttökustannuksiaan ja minimoimaan hiilijalanjälkeään samalla kun ne tarjoavat paremman valaistuksen kuin perinteinen katuvalaistus. Suuremmat sähkölaskujen säästöt antaisivat kaupungille mahdollisuuden suunnata budjettivaroja lainvalvontaviranomaisille ja muille yleistä turvallisuutta lisääville hallintoyksiköille.
Nämä suunnittelijat voivat myös arvostaa LEDien tarjoamia parempia valaistuksen ohjausvaihtoehtoja. Katuvalaistuksen kirkkautta tai himmennystä voidaan säätää jalankulkijoiden tai ajoneuvojen vaihtelevan toiminnan mukaan käyttämällä liiketunnistimia ja muita optisia ohjaimia, joita löytyy uudemmista LED-katuvalaistusjärjestelmistä. Tämän tekniikan avulla tiet voidaan tehdä turvallisemmiksi ilman, että katuvalot ovat aina päällä yöllä. Internetiin kytkettyjen LED-valojen kyky kerätä tietoa liikennemääristä voi myös auttaa kunnallissuunnittelijoita jakamaan katuvalaistusta paikkoihin, joissa se on yleisen turvallisuuden kannalta tarpeellisinta.
Missä tahansa suurkaupunkiympäristössä turvallisimman katuvalaistuksen saavuttaminen on todennäköisesti aina työn alla. Merkittävä askel kohti tämän tavoitteen saavuttamista on ottanut LED-valaistustekniikan kehitys.
