Kuinka hätävalaistus toimii?

Kun ajattelet hätävaloja, saatat kuvitella poliisiautoja ja ambulansseja zoomaavan kaduilla, sireenien huutavan ja valojen vilkkuvan. Virka-ajoneuvoihin kytketyt hätävalot ovat kuitenkin erilaisia ​​kuin kiinteiden rakenteiden sisällä olevat valot, joita voidaan hyödyntää, jos normaali virransyöttö jostain syystä katkeaa.

Jos tällaista valaistusta käytettäisiin aina rutiinitilanteissa, ajatus hätätilanteesta muuttuisi täysin merkityksettömäksi. Siksi se kuuluu varajärjestelmään. Sen sijaan hätävalaistusta käytetään tärkeillä alueilla, jotta elämä pysyy mahdollisimman lähellä 100 prosenttia (esim. sairaalat).

Mikä muodostaa hätätilan valaistuksen kanssa?
Jos olet koskaan ollut suuressa joukossa rakennuksessa ja sinua on käsketty evakuoimaan, vaikka tiedätkin, että kyseessä on harjoitus, olet luultavasti miettinyt, kuinka haastavaa se voi olla tehdä se pimeässä. Ja jos on pimeää, kyseessä on todennäköisesti jonkinlainen todellinen hätätilanne.

Kyky havaita rakennuksen uloskäynnit, kun muuten olisi pimeää, ja koordinoida pelastus- ja muita toimia tällaisessa paikassa saattaa olla hätävalaistuksen tärkein käyttötarkoitus.

Toimistorakennukset, teatterit, kirkot, tavaratalot, varastot, valtion laitokset ja teollisuustilat ovat vain muutamia paikkoja, joissa ihmiset kokoontuvat. Ei vaadi paljon mielikuvitusta kuvitellaksesi, millaiset asiat voivat mennä pieleen ilman valonlähdettä, kun tavallinen virtalähde vaarantuu.

Kuinka käyttää hätävaloja
Varavalonlähteen luotettava virtalähde on välttämätön, jotta hätävalolähteeseen voidaan siirtyä sujuvasti. Tyypillisesti tähän käytetään akkua, jota rakenteen päävirtalähde jatkuvasti lataa. Suuri, täyteen ladattu akku voi usein tarjota tarpeeksi virtaa sähkökatkon sattuessa ratkaisemaan sen aiheuttaneen ongelman.

Joissakin suuremmissa rakennuksissa on varageneraattorit, jotka voivat antaa virtaa päävaloihin (joskus rajoitetusti) ja samalla pitää kaikki paikan päällä olevat akut ladattuna eräänlaisena kolmantena suojakerroksena pimeyttä vastaan. Tämä johtuu siitä, että jotkin suuremmat rakennukset tarvitsevat muutakin kuin perusakkuvirtaa hätätilanteissa.

Ovatko perinteiset punaiset "EXIT"-kyltit turvavalaisimet? Ne ovat siinä mielessä, että jos kaikki toimii hyvin, ne ovat myös muun ajan päällä ja ovat valaistuja hätätilanteissa.

Hätävalon komponentit
Hätävalot sisältävät usein, mutta ei aina, pääosina laatikon muotoisen kotelon, akun, piirilevyn ja muuntajan. Piirilevy ja muuntaja täydentävät akkua, koska laitoksen päävirtalähdettä ei enää käytetä sen virransyöttöön, kun taas itse akku saa virtansa akusta.

Turvavalaistusala on kokenut joitain muutoksia pitkäkestoisten, kuten nikkeli-kadmiumista koostuvien akkujen kehityksen seurauksena. Erityisesti loisteputkivaloa käytetään satunnaisesti. Kaiken kaikkiaan akun potentiaalinen käyttöikä on pidennetty kahdesta kolmeen vuoteen, jonka pitäisi olla tarpeeksi pitkä rutiinitutkimuksessa, joka osoittaa, että akku on vaihdettava.

Hätävalaistuksen arviointi
Tarkastukset ovat luultavasti yleisempiä kuin uskotkaan; yksi kuukaudessa on tavallista sekä hätävalojen että uloskäyntien tarkastusten osalta. Hätälaitteiden, jotka eivät ehkä toimi, ei ole mitään järkeä. Valoja tarkastetaan jatkuvasti 30 sekunnin ajan, mikä on usein riittävän pitkä aika tunnistamaan ongelmat, jotka eivät ehkä tule näkyviin pikavalaistuksen aikana.