1. Ostolinkit
Valon häipymisen tunnistusraportti, joka on keskeinen yhteys ostettaessa, tulee ensin.
Jokainen yritys toimittaa eri yksiköiden valon heikkenemisen havaitsemisraportit, joista osan on testannut yritys itse, kun taas toiset on testannut kolmas osapuoli osana tarjouskilpailua.
Semiconductor Alliancen hyväksymän valtuutetun tahon on ensin oltava tunnistusraportin lähde.
Näiden yksiköiden valon heikkenemisen havaintoraportti on uskottava, tievalaistukseen käytettävä katuvalaisin on suuritehoinen ja lämpöä syntyy. Esimerkkejä ovat puolijohde 13 -instituutti, Beijing Electric -valonlähteen laadunvalvonta- ja tarkastuskeskus, Shanghai Electric -valonlähteen laadunvalvonta- ja tarkastuskeskus jne.
2. Katuvalaisimen rakenne
Rakenne on merkittävä ongelma tievalojen vikatestin jälkeen.
Yksi tärkeimmistä syistä valon merkittävään heikkenemiseen katuvalojen todellisessa käytössä on se, että tämä asia saa vain vähän huomiota valaistusalalta.
Muutaman ulkokäytön jälkeen katuvalaisimen koko pinta paakkuuntuu pölyyn, mikä vähentää merkittävästi sen jäähdytyskapasiteettia.
Tässä tilanteessa katuvalojen rakenteellinen sijoittelu on ratkaisevan tärkeää.
3. Valonlähde
Vaikka laatta on lyhyt, LED-katuvalaisimen valohäivytys saa aikaan piippuvaikutelman ja tekee siihen luoksepääsemättömän.
Valon heikkenemistä on vaikeampi hallita, koska kunnollinen patteri ei aina ratkaise valonlähteen huononemista.
Valonlähteen pakkauksessa on merkittävä virhe. COB-valonlähteen silikageeli on liian paksua, joten se on pakattava mahdollisimman ohueksi, jotta sirun valopinta haihduttaa lämpöä. Tämä on syynä COB-valonlähteen huonosti säädeltyyn valon heikkenemiseen.
Jos ymmärrät yllä olevat avainkohdat, LED-katuvalojen käyttöikä voi olla taattu.
